縱觀全國(guó)各大城市，尤其是東部沿海地區(qū)，現(xiàn)在生活富裕了，家里都有一定的限制資金，越來(lái)越多的市民都購(gòu)買了自己的私家小車作為出行的代步工具，但是城市的停車位和道路的疏通有限，停車往往成了市民出現(xiàn)為頭疼的問(wèn)題，立體車庫(kù)憑借其空間小、成本低、環(huán)保、科技創(chuàng)新等優(yōu)勢(shì)，必然成為未來(lái)城市停車設(shè)備發(fā)展規(guī)劃中的主流。

在這里筆者走訪了幾個(gè)大型城市，對(duì)立體車庫(kù)的建設(shè)和普及情況做了一次深入的走訪調(diào)查，筆者了解到：青島市區(qū)目前除了路邊停車位外，在路外建設(shè)的公共停車場(chǎng)寥寥可數(shù)，而青島市目前究竟有多少處這樣的立體車庫(kù)和立體式停車設(shè)備呢？據(jù)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)工作人員介紹，他們只負(fù)責(zé)停車場(chǎng)用地的規(guī)劃，至于審批后的停車場(chǎng)是建平面還是立體的，他們并不掌握具體情況。據(jù)介紹，這個(gè)立體停車設(shè)備比較簡(jiǎn)易，造價(jià)也較低，平均每個(gè)車位的成本約18000元。每個(gè)車位互相獨(dú)立，車主只要把車輛開(kāi)到固定位置上，通過(guò)自動(dòng)設(shè)備就可實(shí)現(xiàn)車輛的自由移動(dòng)。我們把車直接停在地面上多好，可以隨時(shí)開(kāi)走。要是把車都摞在一塊兒了，上下班時(shí)間人一扎堆肯定耽誤時(shí)間。李先生住在玻璃廠路附近的一個(gè)小區(qū)，因?yàn)樾^(qū)內(nèi)沒(méi)有停車場(chǎng)，他晚上經(jīng)常把車停在玻璃廠路路邊的停車位上。張先生對(duì)立體停車設(shè)備也存一定的懷疑態(tài)度，他說(shuō)，剛學(xué)會(huì)開(kāi)車的新手很難把汽車停放在指定位置，如果有充足的地面停車位，他不愿使用立體車庫(kù)。

現(xiàn)在市內(nèi)大型的商城、購(gòu)物商城、醫(yī)院、以及政府機(jī)關(guān)單位甚至有些高檔的居民小區(qū)也開(kāi)始規(guī)劃立體停車設(shè)備了，在現(xiàn)代擁堵的城市，土地資源尤其寶貴，為了節(jié)省寶貴的土地資源，給停車代理便利，立體車庫(kù)無(wú)疑是未來(lái)城市停車設(shè)備建設(shè)的主流。

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